26日13時27分，長江日報記者來到新澳藍草坪，一輛白色轎車從1號門中駛出。經過道閘系統后＜?道閘系統欄桿抬起，隨之而來的是“固定車，一路順風”的語音播報。在車輛經過1號門進入時，也會發出語音播報，播報內容涵蓋車牌號、費用等內容，

“我住在1號門附近，平日里道閘播報的聲音影響到休息。”有居民希望物業等部門能夠重視并解決此事，畢竟道閘系統在小區已經設立門2年，

對此，新澳藍草坪物業管理處相關負責人介紹，他們此前已經接到相關居民的反映，已將道閘系統的音量降到最低。“物業工作人員需要道閘系統的語音播報，一方面能夠確認車輛是否為小區車輛，另一方面也能夠提醒車輛注意繳納相關費用。”物業負責人說，如果將道閘系統的語音徹底關閉會帶來諸多不便。

目前，漢陽區房管局、新澳藍草坪物業和反映噪音擾民的居民等多方將進行協商，以解決此事。

湖北尊而光律師事務所的何龍律師表示，司法實踐中的噪音污染有明確范圍界定。在《社會生活環境噪聲排放標準GB 22337-2008》中寫有各類區域的聲音限定值。以康復療養區等特別需要安靜的區域為例，每夜6時至22時，聲音限值為50分貝＜?22時至第二夜6時，聲音限值為40分貝。“一旦聲音超過聲音限值，可以被認為聲音為噪音，依照《噪音污染防治法》要求整改或者賠償。”何龍說，聲音如果沒有超過限值，但是有人感到影響生活，可能無法獲得賠償，聲音的測量一般由環保部門或者有資質的第三方完成。